Что касается цветных металлов, то в 1940 г. Япония вы­плавит 200 тыс. т меди; если будет объявлено эмбарго на им­порт сырья, выплавка сократится до 180 тыс. т в первый год, до 130—140 тыс. т — в следующем году, затем вновь наступит постепенный рост производства меди. Так как гражданское потребление меди в 1940 г. должно было достигнуть 200 тыс. т, а военное—ПО тыс. т, то уже в текущем году Япония ис­пытывает затруднения с медью. Нехватка меди, таким образом, более серьезна, чем нехватка стали... Мы принимаем меры для увеличения запасов меди, часть меди находится в пути из США, некоторая часть грузится в портах США».

Далее Хосино особо остановился на тревожном положении с нефтью, поскольку производство собственной нефти и нефте­продуктов в Японии было крайне ограниченно. Особенно тревожно было с авиационным бензином: в 1939 г. было вве­зено 440 тыс. килолитров авиационного бензина, в 1940 г.— 1447 тыс. и в 1941 г.—1529 тыс. килолитров авиационного бензина. Главным источником получения нефти и нефтепро­дуктов, по сообщению Хосино, являлся импорт из США, Гол­ландской Восточной Индии (Индонезии), Северного Сахалина. В случае возникновения японо-американской войны останутся только два источника — Голландская Восточная Индия и Саха­лин. Если война затянется, говорил Хосино, то, кроме источни­ков Северного Сахалина и Голландской Восточной Индии, при­дется рассчитывать на получение нефти дополнительно из Со­ветского Союза и других европейских стран при посредничест­ве Германии. Что касается источников нефти в других странах южных морей и Китае, то их можно получить только силой.

Таким образом, проблема нефти для войны осталась самой сложной, и никакие расчеты, представленные правительством Японии,   не могли успокоить представителей   армии   и   флота.